直线导轨很简略，弧形导轨也不难，可是将它们组合在一起就有点难度了，滑块怎样来完成既能够在直线导轨上行走也能够在弧形导轨上行走？
环形导轨既有直线段也有弧线段，就像操场的跑道相同，那么滑块在环形导轨上是怎样拐弯的？通过我不懈的尽力，总算在国外公司的网站上找到了滑块拐弯原理阐明，查找材料的进程拜见 →图纸也打马赛克，日本公司也不行了，格式碎了一地。
一般的直线导轨或弧线导轨上的滑块导向槽部分的形状是随导轨形状的，这种滑块只能在直线或只能在弧线导轨上滑动，没办法完成由直线到弧线的拐弯。
环形导轨上的滑块异乎寻常。环形导轨上的滑块选用滚轮完成滑动，滑块上的4个滚轮在环形导轨两边的V型面上翻滚，每侧的两个滚轮的中心的运动轨道是同一条弧线，和弧形导轨是同一个圆心。
滑块怎样规划才干完成环形轨道行走和拐弯？依据滑块运转轨道的几许特征，只需要确保圆弧运动时内侧滚轮和外侧滚轮之间的间隔H1等于直线即可，详细见下图所示：
当H1=H2时，滑块上的4个滚轮的安置并不是矩形，而是一个梯形，别的同一边的内侧滚轮和外侧滚轮并不在同一条半径线上。
环形导轨上滑块上的4个滚轮方位是依据几许联系准确计算出来的，不能有一丝误差，不然就会呈现干与，因而，对机加工和安装精度都有较高要求。
其实除了上述介绍的固定滑块之外，还有一种可转向滑块，可转向滑块上的滚轮可自在旋转，就跟汽车上的转向轮相同，可转向滑块结构款式见下图：
当你看到这个当地，是不是感觉滑块在环形导轨拐弯也很简略？这便是机械专业的悲痛，一看就懂，任何一个人都能够指指点点，但你能规划出来吗？
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