新款群众ID.3中期改款车型正式更名为ID.3 Neo，最重磅的改动便是完全取消了此前备受诟病的接触滑块，取而代之的是实实在在的实体按键。这一改动，直接回应了很多车主对老款ID.3“极简过头、不方便操作”的批判。
中控台通过从头规划，在空调出风口下方新增了一整排实体按键，可直接快速调理温度、鼓风机、空调开关、主动形式、空气循环、挡风玻璃除霜以及后窗加热，用起来远比滑动接触快捷。
方向盘上也换回了实体按键，完全离别了老款简单误触的电容式接触按键。驾驭员侧车门面板相同回归传统布局，装备四个车窗升降开关 + 独立的锁车/解锁按钮，后车窗总算有了专用开关，再也用不着每次都去中控屏里找。更交心的是，中控台下方新增了实体音量旋钮，不仅能调理音量，还支撑曲目切换。此外，还增加了一个有用的储物格。
外表盘也从老款的5.3英寸晋级为10.25英寸全液晶显现屏，选用复古风格规划，仿照了经典高尔夫Mk1的模仿外表，乃至保留了转速表（现在显现能量输出与收回强度），情怀感十足。
外观方面归于典型的中期改款。前脸进行了纤细调整，前大灯造型愈加锋利，前保险杠线条更流通。贯穿式灯带被发光的VW标志一分为二，视觉效果更粗大健壮高档，高配车型灯带还支撑点亮。车尾黑色尾门改为与车身同色面板，挡风玻璃边框、车顶和后扰流板也一致为车身色彩，全体协调性更好。
ID.3 Neo根据最新MEB+渠道打造，仍为后轮驱动布局，供给三种电池容量挑选：
最大功率分别为168马力、188马力和228马力。支撑最高183kW直流快充，10%80%充电时刻约26-29分钟。新车还新增单踏板驾驭形式和车载对外放电功用（需选装适配器）。
ID.3 Neo的最大含义在于，群众总算承认了此前“过度极简”规划的缺乏，并用实际行动做出了改正。实体按键的回归、外表盘的晋级、后车窗开关的补齐……这些看似不起眼的改动，却极大提升了日常运用的便利性和人机交互友好度。
尽管ID.3 Neo依然是中期改款，但这些“回归人道”的改善，让它从头变得好开、好用。关于喜爱群众品牌、又对纯电掀背车有需求的顾客来说，这一次的Neo版的确值得等待。
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