1、直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，直线导轨副是以滚动摩擦代替滑动摩擦，通过滚动体做既定轨迹的无限循环来支承和传递载体并赋予一定导向精度的直线运动副，直线导轨副分为导轨和滑块两部分，使用时，滑块以其内部的钢球为介质在导轨上做直线运动，由于直线导轨副运动频繁，直线导轨副需要定期添加润滑油或者润滑脂来维持滑块与导轨之间的润滑效果，防止磨损，在现存技术中，直线导轨副的润滑油路结构一般是在钢珠返向器上设置注油槽，通过润滑油由上至下的流动来对钢珠进行润滑，这种润滑油路结构使润滑油大部分集中于靠近注油口附近，难以均匀分布，有可能会出现润滑不足的情况，造成直线导轨磨损，为此提出一种直线导轨副滑块结构来解决上述问题。
2、针对现存技术的不足，本实用新型的目的是提供一种直线导轨副滑块结构，具有均匀润滑，避免过度磨损的优点。
4、本为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种直线导轨副滑块结构所采用的技术方案是：包括直线导轨本体，所述直线导轨本体包括滑轨与滑块，所述滑块的两侧均固定连接有润滑箱，所述润滑箱内腔两侧的前侧与后侧均固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的表面套设有弹簧，所述限位伸缩杆远离润滑箱的一端固定连接有刮板，所述润滑箱的表面开设有润滑通槽，润滑通槽的内腔插入有安装块，所述安装块靠近滑轨的一侧固定连接有喷油管，所述喷油管的表面连通有雾化喷嘴，所述滑块底部的四角均固定连接有调整箱，所述调整箱内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有调整块，所述调整块的底部接触有推动块，所述推动块的底部固定连接有支撑轮。
5、作为优选方案，所述润滑箱的左侧设置有密封垫，所述密封垫与安装块均通过螺栓与润滑箱固定连接。
6、作为优选方案，所述喷油管的顶部连通有连接管，所述刮板位于滑轨的凹槽中。
7、作为优选方案，所述调整箱与支撑轮的数量均为四个，所述螺纹杆远离调整箱的一端固定连接有旋转块。
8、作为优选方案，所述调整箱内腔的两侧均固定连接有竖杆，所述竖杆与推动块滑动连接。
9、作为优选方案，所述调整箱内腔的顶部固定连接有限位板，所述限位板的表面滑动连接有限位块，所述限位块的底部与螺纹套固定连接。
11、与现存技术相比，本实用新型提供了一种直线导轨副滑块结构，具备以下有益效果。
12、1、通过直线导轨本体、滑轨、滑块、润滑箱、限位伸缩杆、弹簧、刮板、安装块、喷油管、雾化喷嘴、调整箱、螺纹杆、螺纹套、调整块、推动块与支撑轮的配合使用，能够在使用时对滑轨的凹槽处持续喷射润滑油，避免过度磨损，同时对滑块的底部进行支撑，避免承载重物时，导致滑块过载，降低磨损效率。
1.一种直线导轨副滑块结构，包括直线)，其特征是：所述直线)的两侧均固定连接有润滑箱(2)，所述润滑箱(2)内腔两侧的前侧与后侧均固定连接有限位伸缩杆(3)，所述限位伸缩杆(3)的表面套设有弹簧(4)，所述限位伸缩杆(3)远离润滑箱(2)的一端固定连接有刮板(5)，所述润滑箱(2)的表面开设有润滑通槽，润滑通槽的内腔插入有安装块(6)，所述安装块(6)靠近滑轨(101)的一侧固定连接有喷油管(7)，所述喷油管(7)的表面连通有雾化喷嘴(8)，所述滑块(102)底部的四角均固定连接有调整箱(9)，所述调整箱(9)内腔的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)的底部固定连接有调整块(12)，所述调整块(12)的底部接触有推动块(13)，所述推动块(13)的底部固定连接有支撑轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种直线导轨副滑块结构，其特征是：所述润滑箱(2)的左侧设置有密封垫(15)，所述密封垫(15)与安装块(6)均通过螺栓与润滑箱(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种直线导轨副滑块结构，其特征是：所述喷油管(7)的顶部连通有连接管，所述刮板(5)位于滑轨(101)的凹槽中。
4.根据权利要求1所述的一种直线导轨副滑块结构，其特征是：所述调整箱(9)与支撑轮(14)的数量均为四个，所述螺纹杆(10)远离调整箱(9)的一端固定连接有旋转块(16)。
5.根据权利要求1所述的一种直线导轨副滑块结构，其特征是：所述调整箱(9)内腔的两侧均固定连接有竖杆(17)，所述竖杆(17)与推动块(13)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种直线导轨副滑块结构，其特征是：所述调整箱(9)内腔的顶部固定连接有限位板(18)，所述限位板(18)的表面滑动连接有限位块(19)，所述限位块(19)的底部与螺纹套(11)固定连接。
本技术公开了一种直线导轨副滑块结构，包括直线导轨本体，所述直线导轨本体包括滑轨与滑块，所述滑块的两侧均固定连接有润滑箱，所述润滑箱内腔两侧的前侧与后侧均固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的表面套设有弹簧，所述限位伸缩杆远离润滑箱的一端固定连接有刮板，所述润滑箱的表面开设有润滑通槽。本技术通过直线导轨本体、滑轨、滑块、润滑箱、限位伸缩杆、弹簧、刮板、安装块、喷油管、雾化喷嘴、调整箱、螺纹杆、螺纹套、调整块、推动块与支撑轮的配合使用，能够在使用时对滑轨的凹槽处持续喷射润滑油，避免过度磨损，同时对滑块的底部进行支撑，避免承载重物时，导致滑块过载，降低磨损效率。
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