2017年，中国VT4坦克开始交付泰国，没过多久开始公开露面，可见泰方已完成接收工作，投入到正常训练之中。同时，VT4坦克也再次到开赴巴基斯坦，参与实测工作，
如今巴铁正在测试或购入VT4坦克的消息，绝对可以让印度痛心加无奈，痛心的是巴铁将获得新坦克了，印度失去优势了，无奈的是，根本没办法改变这个局面。
如果细论起来，VT4坦克与巴基斯坦的关系非常大，其技术源头为MBT2000型，中国专门为巴铁研发的研号，也就是目前的哈立德坦克，后来我们又继续改进，几轮升级后，才变成今天的VT4坦克。
VT4坦克一直为参与巴铁的下一代坦克竞标工作而准备，几年前就前往，巴国进行过实地测试工作，只不过巴铁始终没决定是不是采购，巴方的军费相当紧张，已经多年没有采购新坦克了，实际忙于现役坦克的升级工作，前段日子有关巴方采购100辆T84M坦克的说法，实际上的意思就是巴方授予乌克兰坦克升级合同，却很少有人提及，中国正在为巴方提供哈立德坦克升级服务的情况。
这次与我们竞争的对象只有一个：乌克兰的堡垒坦克，即T84M，我们不否认乌克兰产品极具竞争力，但是在经过一再改进之后，VT4也容小看。
VT-4坦克的发动机已换装国产1200马力，也能够使用1500马力型，主要看客户的要求，其实既便1200马力，也能够保证其拥有良好的机动性。防护方面，复合装甲加爆炸反应装甲在，防护水平相当于700毫米均质钢装甲。火炮不变，但是火控与弹药都升级了，足以保证在对阵印度陆军T-90的时候占据上风的主动地位。
也许巴铁在购买新坦克的问题上，在中乌各自最新款坦克之间有点挑花眼，但是一因素让我们几乎稳操胜券，那么就是产能。
也许堡垒坦克的性能不见得差什么，尤其是它能够使用一些西方设备的条件下，但是核心问题是乌方生产不出来。此前堡垒坦克赢得泰国订单，仅49辆的合同，却至今没办法完成交付，让泰国转而求购VT4坦克，如今又如何完成巴方的订单那？
我们已经在泰国市场上取得成功，再拿下巴方市场不成问题，已经是板上钉钉的事情了，VT-4坦克不仅在性能上，能够完全满足要求，而且它与哈利德有一定的联系，也许可以在巴方的工厂内进行组装，以中巴的关系，双方加强在军工领域的合作很正常的事。
目前巴方仅计划采购100辆新坦克，正式采购也要等到2020年，整个采购才起步，但是巴方对新坦克的需求不止这个数量，也许最终是一个令人心喜的结果。
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